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美国将全球关税提高至15%。赫伯罗特自2026年起将远东至南美航线运费每个集装箱增加1000美元。ONE将在3月更新AT1/AT2航线。 -
主要的运输中断正在发生: 巴拿马国旗的船只在普吉岛附近沉没，导致漏油，意大利港口罢工停止运营，空白航行在关键航线上激增至18%。
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风暴破坏了皮尔巴拉铁矿石的出口，Evergreen实施了更严格的货物预订规则，MSC宣布2026年对非洲/印度洋航线的FAK费率进行修订。
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意大利USB联盟宣布24小时全球港口罢工，影响21个地中海港口。中远开通杨浦至西雅图CPV新航线。德鲁里的WCI指数在利率下降的情况下5% 下跌。
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劳工罢工停止了孟加拉国的吉大港港口。一个人任命新的西非特工。海南物流扩张，拥有2700万美元的广东子公司，用于货运和仓储服务。
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意大利工会宣布对影响21个港口的2026年2月进行24小时地中海港口罢工。万海以8700万美元收购大阪航站楼。MSC将Port Chalmers添加到Wallaby服务中。
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MSC出于安全考虑排除了北极航运。103航程在五周内取消，主要是跨太平洋。中国2025港口吞吐量超过预期，集装箱增长强劲。
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MSC通过惠灵顿启动澳大利亚-美国东海岸服务。马士基的APMT接管了巴拿马的Balboa & Cristobal港口。全球主要航线运费暴跌。
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FMC对违反账单的MSC处以22.67万美元的罚款。CMA CGM与Stonepeak形成了10B美元的终端合资企业。中远开通海南至西雅图跨太平洋新航线。
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中远集团报告杨浦港TEU增长70.3%。ONE重组了地中海服务，以实现更好的连通性。长荣订购23艘新集装箱船，扩大船队运力。
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最新海事更新: 阿拉巴马州的Ruby Tower船舶搁浅解决，Evergreen推出新的拉丁美洲航线WSA6，Drewry报告亚洲运费3% 下降。
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分析全球运费下降，5周内16% 空白航行，Drewry WCI跌至2,212美元/FEU，以及在市场变化中宁波港的2025收入增长至31.06b日元。
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最新海事更新: CMA CGM在马耳他附近丢失了集装箱，hapag-lloyd调整了波罗的海航线，尽管2025年面临关税挑战，洛杉矶港口仍达到1000万TEU。
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MSC大幅削减了Pangaon码头的驳船费率。美国关税导致德国出口8% 下降。ONE在泰国推出集成的门到门卡车服务，以简化物流。
